陕煤东出通道神瓦铁路全面开工
近日，由铁一院勘察设计、中铁十九局施工的神木至瓦塘铁路神木北至冯家川段项目在神木市店塔镇全面开工建设。
神瓦铁路地处陕西省榆林市神木市、府谷县和山西省忻州市保德县境内，设计为国铁I级、单线万吨重载电气化铁路，年运输量近、远期分别为3700万吨、5000万吨，正线全长75.17公里，全线设张家峁、三堂、田家寨、郝家寨、下川坪、冯家川6个车站，具备万吨组合分解、万吨装车及交接等技术作业功能。
据铁一院神瓦铁路总设计师谢天介绍：“铁一院于2011年启动神瓦铁路的前期规划研究，随着能源市场和各项政策的变化不断调整优化设计方案。”
在项目设计阶段，技术团队从项目保障国家能源安全和促进区域经济发展的战略地位出发，合理规划线路，充分调研线路对周边黄河湿地等环境敏感点的影响，积极发挥铁一院在陕晋地区铁路设计技术优势，统筹全线技术方案、建设标准，对项目地质、环保等重点问题深入研究，为项目报批和开工建设提供了有力技术支撑。
神瓦铁路连通秦晋，是衔接陕北煤炭基地和山西中南部铁路的重要通道，也是榆林煤炭、疆煤东出外运通道的重要组成部分。项目建成后，将与红柠铁路等线路发挥瓦日、包西、浩吉铁路联络线功能，对于加快榆林市公转铁、降低社会物流成本、保障国家能源安全、深度融入“一带一路”格局具有重要意义。
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