随着航运业数字化和智能化水平的发展，针对船舶网络的攻击事件逐年上升，船舶网络风险管理的需求变得迫在眉睫。国际船级社协会(IACS)网络安全规范UR E26和UR E27已于2024年7月1日起强制生效，公司所有新造船均需满足新规要求。然而，目前各主流配套设备厂家网络安全技术成熟度普遍较低，船厂作为船舶网络系统的整合方，及早开展船舶网络安全设计，对规避因厂家设计能力不足而产生的风险，保障未来实船项目的网络安全合规，具有重要意义。

　　基于上述背景，南通中远海运川崎技术本部专门成立项目组，对64k和82k散货船船型进行厂家调查和系统设计。小组成员梳理了船载计算机系统和网络设备清单，展开全船网络系统拓扑和分区设计，做成网络安全设计说明和测试大纲，最终完成船级社要求的AIP认可图纸，并按计划完成网络安全方案设计，从而顺利获得NK船级社颁发的AIP认可证书。

　　据悉，该研究项目涉及船厂前期调查至最终测试交船的全过程，为后续实船项目的网络安全设计提供了必要的技术储备。