国内首批甲醇单一燃料散货船主船体分段合拢
近日，江苏勤丰船业有限公司承建国内首批15000载重吨甲醇单一燃料江海直达散货船正处于主船体分段合拢的关键阶段。
中国船级社（CCS）武汉规范研究所、江苏分社连云港办事处专家团队紧密协作，分别承担审图和建造检验工作，并于近期与船东、船厂、甲醇系统相关产业链单位举行了技术交流会，为后续建造工作奠定了坚实基础。
该系列船由武汉创新江海运输有限公司自主研发、设计、投资建造，总长129.70米，型宽22.60米，型深10.20米，专为江海直达量身打造；配备2台单一甲醇燃料主机，采用了更加高效节能的缸内直喷技术。建成后，将为我国甲醇单一燃料动力船舶批量应用作出有益的探索，必将谱写江海直达船舶绿色智能航运新篇章。
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