全国首个投建营一体化铁水联运项目单体建筑全部封顶
3月22日，由中铁十五局承建的全国首个投建营一体化铁水联运项目——武穴港多式联运一期工程项目6栋单体建筑全部完成封顶。
武穴港多式联运一期工程位于湖北省黄冈市武穴市，是京九铁路在长江以北地区唯一具备发展铁水联运条件的交通项目，也是湖北省铁路“十四五”规划和大别山革命老区综合交通运输“十四五”规划的铁水联运重点工程。
该工程新建6个5000吨级散货及通用泊位，4个散货泊位，2个通用泊位，码头使用岸线765米。码头设计年吞吐量1256万吨，码头设计年通货能力1618万吨。此次封顶的6个单体均位于港区陆域内，分别为A1转运站、A2转运站、A3转运站、B2转运站、侯工楼及2号变电所，总建筑面积7927平方米。
在施工现场，每日平均有超过200名工人同时作业，各类机械设备全速运转，参建人员们在各自岗位上奋斗，在保证安全和质量的前提下，针对施工安全风险高和任务重的实际困难，优化施工方案，划分“责任田”，层层压实责任，确保每个作业面有得到有效监控。最终，实现6栋单体建筑全部封顶，提前8天完成了节点任务目标。
“我们聚焦设备定时‘体检’、劳务用工上场教育、材料物资管理、现场文明施工等关键环节，系统组织、精细化管理，科学统筹安全生产与高效工作，通过多项目集成管理与严谨的时间计划，确保各项工作的同步推进，为项目建设按下快进键。”项目负责人何禹表示。
据悉，该项目是全国首个投资、建设、运营一体化的铁水联运项目，建成后可以让万吨级江海船舶、丰水期两万吨级船舶可常年直达武穴，形成一条“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的水上高速路，提供全新铁水联运、江海转运一体化物流服务方案，可节省近20%物流成本。
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